Trasporti

(Teleborsa) – Nave Amerigo Vespucci, accompagnata dal Villaggio Italia, è arrivata a Tokyo per una nuova tappa nel viaggio intorno al mondo per promuovere le eccellenze italiane. Nella capitale giapponese, fino al 30 agosto, si legge in una nota, è allestito il Villaggio Italia e sono stati organizzati due appuntamenti, a cui parteciperà il vice ministro delle Imprese e del Made in Italy Valentino Valentini. Domani si terrà la tavola rotonda “Invest in Italy: where innovating is tradition. A foreign direct investment Round Table”, a cui prenderà parte anche il vice ministro giapponese dell’Economia, Industria e Commercio Nobuhiro Yoshida, oltre a rappresentanti di aziende giapponesi.”Obiettivo dell’incontro – prosegue la nota – presentare le opportunità offerte dall’Italia agli investitori, anche in virtù degli ottimi rapporti di collaborazione tra i due Paesi”.La giornata proseguirà con la visita alla mostra “Italia Geniale”, insieme ai rappresentanti delle aziende giapponesi e successivamente con una sessione di B2G in cui alcune delle aziende partecipanti all’evento “Invest in Italy” si confronteranno con Valentini. Al termine è previsto un tour della nave. La mattinata del 29 agosto è dedicata all’Expo di Osaka del 2025 con una conferenza stampa a cui parteciperà la ministra giapponese per l’Expo Hanako Jimi. Il pomeriggio del 29 agosto si aprirà con l’incontro bilaterale tra Valentini e Yoshida e proseguirà con la conferenza “Blue & Space Economy”, dedicata all’economia dello spazio e del mare. La giornata terminerà con un ricevimento presso la Residenza dell’Ambasciatore d’Italia con rappresentanti delle aziende italiane e giapponesi dell’Italy Japan Business Group (IJBG) e la comunità imprenditoriale italiana a Tokyo. Venerdì 30 agosto si terrà la cerimonia di chiusura della tappa di Tokyo della nave Vespucci, che riprenderà la propria navigazione LEGGI TUTTO

(Teleborsa) – Il Consiglio di Stato conferma la piena legge del provvedimento dell’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (Enac) che ha interdetto, per ragioni di safety, la richiesta di costi extra da parte delle compagnie aeree per la prenotazione del posto contiguo agli accompagnatori dei passeggeri minori di 12 anni e dei disabili, ritenendola pratica commerciale. Il Consiglio di Stato ha, così, respinto l’appello proposto da Ryanair avverso la sentenza del TAR Lazio del novembre 2022.Secondo la tesi del vettore low cost non accolta dal Consiglio di Stato, la normativa comunitaria non prevederebbe alcun obbligo in base al quale la vicinanza tra minore e accompagnatore debba essere gratuita. Infatti, gli aspetti tariffari sarebbero rimessi, dalla normativa europea di settore, alla libera scelta imprenditoriale dei vettori aerei, nel rispetto dell’art. 22 del Regolamento CE 1008/2008.Il Consiglio di Stato, diversamente, ha accolto la tesi dell’Enac secondo cui la safety assicurata dalla vicinitas dell’accompagnatore non può essere considerata un servizio extra di cui poter beneficiare solo previo pagamento di un costo aggiuntivo. Nella sentenza si afferma, infatti, che la necessità della contiguità dei posti fra minore ed accompagnatore è chiaramente connessa all’obbligo di safety, il cui assolvimento grava sul vettore e non può essere condizionato al pagamento di alcun supplemento.”Accogliamo con soddisfazione la pronuncia del Consiglio di Stato – ha dichiarato il presidente Enac Pierluigi Di Palma – che conferma un provvedimento fortemente voluto da me e dal direttore generale Alessio Quaranta nel luglio del 2021, con cui abbiamo imposto alle compagnie aeree l’assegnazione gratuita dei posti a sedere a minori e a persone a mobilità ridotta vicino ai loro genitori e/o accompagnatori. Un ulteriore riconoscimento della mission dell’Enac a favore della centralità del passeggero nel sistema dell’aviazione civile e dell’interesse pubblico: il diritto alla mobilità deve essere garantito a tutti, nessuno escluso”. LEGGI TUTTO

(Teleborsa) – Cresce la puntualità dei treni in viaggio , e in particolare nella giornata di oggi, giovedì 22 agosto. Secondo una rilevazione di Trenitalia (numero viaggiatori) e RFI (puntualità) delle 17.00 di oggi, hanno viaggiato con Trenitalia 489.000 passeggeri e sono arrivati??in orario più di 9 treni su 10 tra Alta Velocità (97,2%) e Intercity (93, 2%). I dati – si legge su FS News.it – hanno tenuto conto dei tempi di percorrenza maggiori dei treni Alta Velocità nei tratti interessati dai cantieri e già segnalati nella fase di acquisto dei biglietti. Anche per quanto riguarda il trasporto regionale, il 94,2% dei convogli è arrivato in orario o entro i 5 minuti.Procedono come da cronoprogramma anche i lavori di manutenzione e sviluppo della rete e delle stazioni. Attualmente sono attivi circa 1.400 cantieri, con investimenti complessivi per le lavorazioni di agosti di circa 650 milioni di euro. Ieri 21 agosto si è concluso il cantiere sulla Milano-Bologna AV, mentre domani 23 agosto si concluderanno i lavori sulla Direttissima Roma-Firenze che stanno interessando la manutenzione straordinaria al viadotto sul fiume Paglia nella tratta Chiusi Nord-Orvieto Sud. LEGGI TUTTO

(Teleborsa) – Due nuovi tratti di linea per sette chilometri complessivi di nuovo tracciato in variante tra Verona e Vicenza, sulla linea ferroviaria Milano-Venezia. Rete Ferroviaria Italiana ha completato gli interventi necessari all’attivazione delle nuove opere, fondamentali nei lavori della tratta AV/AC “Verona – Bivio Vicenza” – finanziata con fondi PNRR – essendo propedeutici alla costruzione dei nuovi binari. Oggi 21 agosto la circolazione è stata così riaperta tra Verona e Vicenza, al termine dell’interruzione programmata per realizzare le nuove infrastrutture.Le opere erano state affidate da RFI al General Contractor Iricav Due, con alta sorveglianza e direzione dei lavori affidata a Italferr, società di ingegneria del Gruppo FS. I nuovi tratti di linea si estendono rispettivamente per 1,2 km tra Verona Porta Vescovo e San Martino Buon Albergo e per 5,8 km tra Montebello Vicentino e Montecchio Maggiore.L’interruzione ha previsto anche ulteriori interventi, sempre funzionali alla futura linea AV/AC Verona – Vicenza: realizzazione di due nuovi sottovia nel Comune di Lonigo, del sottopasso nella stazione di Altavilla Vicentina, delle nuove banchine della stazione di Lonigo, attività connesse al nuovo cavalcaferrovia di scavalco della linea ferroviaria e della Strada provinciale SP34 del Melaro, a Montecchio Maggiore, manutenzione straordinaria delle pensiline del secondo e terzo marciapiede della stazione di Vicenza, nonché demolizione di alcuni fabbricati di servizio nelle aree ferroviarie presso la stazione di Vicenza.RFI ha inoltre eseguito attività di manutenzione e aggiornamento tecnologico con il rinnovo degli apparati binari funzionali per migliorare l’affidabilità dell’infrastruttura. Oltre a ciò, sono stati previsti adeguamenti plano altimetrico di tracciato nella stazione di San Bonifacio, che comporteranno la sostituzione di deviatoi con relative casse di manovra e corrispondente adeguamento della trazione elettrica.Si sono svolte infine attività di controllo della vegetazione e, in sinergia con il Comune di Caldiero, si è provveduto a eseguire lavorazioni presso il cavalcaferrovia al km 163+998 della linea Milano – Venezia. L’investimento complessivo è di 114 milioni di euro.Come prevedere le norme in caso di rinnovo dell’infrastruttura, la piena velocità nelle tratte interessate dai lavori dovrà essere raggiunta gradualmente. Per questo motivo, fino al 26 agosto, è previsto un aumento dei tempi di viaggio, già calcolato e visibile sui sistemi di acquisto delle imprese ferroviarie. Da martedì 27 agosto i treni percorreranno nuovamente l’intera linea a piena velocità. LEGGI TUTTO