Trasporti

(Teleborsa) – L’aeroporto di Linate ha inaugurato il nuovo terminal partenze, costato 40 milioni e frutto di due anni di lavoro, alla presenza del Presidente della Repubblica Sergio Mattarella, accolto dal sindaco di Milano Giuseppe Sala, dal presidente di Regione Lombardia Attilio Fontana e dal ceo di Sea Milan Airports Armando Brunini.”E’ una prova che il nostro Paese durante la pandemia non è stato inerte nè passivo: l’Italia ha reagito con saggezza, coltivando le ragioni della resilienza e pensando al futuro dopo la pandemia. Questo aeroporto ne è una dimostrazione e un esempio. Non torna alle condizioni passate ma mostra una realtà totalmente nuova, adatta al futuro – ha detto Sergio Mattarella, invitando a non fermarsi e di guardare al futuro per uscire più forti dall’emergenza sanitaria. Mattarella ha raccomandato attenzione per l’importanza che il trasporto aereo, per sorreggerne la ripresa”.Nel corso della cerimonia è stato ricordato che l’aeroporto di Linate darà un grosso contributo alla mobilità sostenibile milanese tramite il collegamento con la linea della metropolitana M4.Il Presidente della Regione Fontana ha sottolineato che il sistema aeroportuale lombardo sarà fondamentale per i flussi turistici già da quest’estate in avanti, con lo sguardo rivolto al grande traguardo delle Olimpiadi 2026 di Milano Cortina. LEGGI TUTTO

(Teleborsa) – La gara per il marchio “la faranno i commissari di Alitalia” e “penso che entro giugno partiranno le gare”. Lo ha detto l’amministratore delegato di Ita, Fabio Lazzerini, intervenendo al “Forum in masseria”. “Sono gare grosse, europee – ha detto – ci vorrà un po’ di tempo. Quella del marchio speriamo sia molto più breve”.Nella nuova Alitalia “non c’è niente di mini” perchè “se uno prende a riferimento i 100 aerei del periodo pre-Covid, adesso ne ha 90, ma ne volano circa 35-36. Adesso il mercato è ridotto, circa il 70% in meno”, ha proseguito. “Già l’anno prossimo parliamo di una flotta di 80-85 aerei con un forte incremento del lungo raggio”, ha aggiunto Lazzerini.Sulle ipotesi circolate di 5mila esuberi: “Il nostro piano finale prevede 9.500 dipendenti e l’attuale Alitalia ne ha 10.500, in questi anni ci saranno anche prepensionamenti”. Nell’immediato, però – ha spiegato – “non si parte con 10 mila persone. Noi ci stiamo occupando di quante persone avrà Ita che avranno un nuovo contratto e alla Commissaria Vestager abbiamo detto che, considerando che avremo solo la parte volo, partiremo con 4.500-5mila persone e considerando tutti saremo sulle 5-6mila!. Nelle scorse ore, intanto, è arrivata anche la schiarita per i dipendenti di Alitalia sul pagamento dell’altra metà degli stipendi di maggio. I commissari straordinari della compagnia hanno accordato “l’immediata disposizione del pagamento del restante 50% delle retribuzioni del mese di maggio che verrà accreditato tra lunedì e martedì di questa settimana, E’ quanto hanno reso noto i Sindacati dopo un incontro con la terna commissariale.Gli stessi commissari, Giuseppe Leogrande, Daniele Santosuosso e Gabriele Fava, hanno però ribadito che “ad oggi non sono giunti nelle casse dell’azienda i 100 milioni stanziati dal decreto sostegni bis e neanche i 50 milioni annunciati il mese scorso dal ministro Giorgetti”, hanno riferito Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti e Ugl Ta.L’allarme liquidità era scattato durante l’audizione dei Commissari alla Commissione bilancio della Camera sul decreto sostegni bis. LEGGI TUTTO

(Teleborsa) – Alla 16esima edizione del Festival dell’Economia di Trento presente anche il Gruppo FS Italiane, nel pomeriggio di ieri 4 giugno, con l’Amministratrice Delegata di Rete Ferroviaria Italiana, Vera Fiorani, che ha partecipato in diretta streaming al panel intitolato “Tornare a muoversi, senza lasciare impronte”. Come si legge su FS News, dal palco del Teatro Sociale di Trento hanno partecipato Carlo Scarpa docente di Economia politica all’Università di Brescia, Diego Cattoni Amministratore Delegato di Autostrada del Brennero, Andrea Giuricin, esperto di mobilità e collaboratore della voce.info che ha promosso l’incontro, Alberto Viano Amministratore Delegato di LeasePlan Italia. Ha moderato l’incontro Paola Pica del Corriere della Sera.”Il trasporto ferroviario è considerata ed è, nell’ambito della mobilità, la modalità più sostenibile”, ha sottolineato Vera Fiorani. “Le infrastrutture ferroviarie sono molto fisiche e quando le realizziamo o potenziamo il nostro compito principale è ridurre al minimo il loro impatto sull’ambiente. Per farlo ci siamo dotati di una serie di strumenti, come ad esempio i protocolli Envision, che consentono di comprendere a fondo quali impatti sul territorio possono generare le opere e quindi contribuire a ridurli significativamente”. L’Amministratrice Delegata di RFI si è poi soffermata sulla centralità del trasporto su ferro per la mobilità del Paese e per la ripresa economica. “Questa grande attenzione per la modalità ferroviaria come volano per la ripresa è testimoniata dalle importanti risorse finanziarie messe in campo dal Governo italiano per potenziarne le infrastrutture, a cui si è aggiunto un ulteriore pacchetto finanziario di risorse nazionali a supporto del PNRR, per un totale di circa 32 miliardi di euro”.La Fiorani ha inoltre parlato del progetto di mobilità sostenibile del MIMS, promosso insieme a RFI, che prevede la realizzazione di piste ciclabili e ciclostazioni per collegare le stazioni ferroviarie ad alcune università italiane. “Il progetto – come riporta FS News – è stato avviato in sette città (Bari, Milano, Napoli, Padova, Palermo, Pisa, Roma), a cui se ne aggiungeranno altre 11 per un investimento complessivo di 90 milioni di euro. E’ anch’esso frutto della grande attenzione e delle analisi promosse da RFI sul tessuto sociale e commerciale presente intorno alle stazioni per rendere quest’ultime dei veri hub dell’intermodalità oltre che centri di servizi a beneficio di viaggiatori e cittadinanza”. LEGGI TUTTO

(Teleborsa) – Schiarita in arrivo per i dipendenti di Alitalia sul pagamento dell’altra metà degli stipendi di maggio. I commissari straordinari della compagnia hanno accordato “l’immediata disposizione del pagamento del restante 50% delle retribuzioni del mese di maggio che verrà accreditato lunedì/martedì della settimana prossima”. Lo hanno reso noto i Sindacati dopo un incontro con la terna commissariale. Gli stessi commissari, Giuseppe Leogrande, Daniele Santosuosso e Gabriele Fava, hanno però ribadito che “ad oggi non sono giunti nelle casse dell’azienda i 100 milioni stanziati dal decreto sostegni bis e neanche i 50 milioni annunciati il mese scorso dal ministro Giorgetti”, hanno riferito Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti e Ugl Ta.L’allarme liquidità era scattato ieri durante l’audizione dei Commissari alla Commissione bilancio della Camera sul decreto sostegni bis.Alitalia ha pagato il 50% degli stipendi di maggio “mentre purtroppo l’altro 50% non siamo in grado di erogarlo perchè siamo in attesa di visibilità dei tempi di erogazione del finanziamento da 100 milioni di euro per poter dare seguito al pagamento dell’altro 50%”, avevano detto parlando di “situazione molto critica dal punto di vista economico perchè avremo anche il pagamento della quattordicesima che avrà un netto tra 22 e 23 milioni”. Al momento viene comunque confermato lo sciopero del trasporto aereo per il 18 giugno prossimo e nel frattempo è stato indetto anche un tavolo di “crisi permanente” tra sindacati e commissari. Sempre i sindacati chiedono un confronto “urgente” col governo, anche per avere informazioni più dettagliate sulla trattativa con la Commissione Ue circa il decollo di Ita e conseguente trasferimento degli asset da Alitalia. Trattativa che si trascina da tre mesi sulla quale oggi ha fatto il punto il ministro delle Infrastrutture e della mobilità sostenibili, Enrico Giovannini. “Questo Governo è arrivato al termine della negoziazione con la commissione europea e si sta discutendo come fare lo switch off per passare da Alitalia a Ita, che non è banalissimo”, ha detto Giovannini, rispondendo a una domanda sulla vicenda durante il Festival dell’Economia di Trento. Altro tema sul quale resta un punto interrogativo è quello dei biglietti. Con l’arrivo di Ita, infatti, ancora non si sa cosa succederà ai biglietti Alitalia già acquistati dai passeggeri. Il nodo resta sul tavolo, in cerca di una soluzione.. LEGGI TUTTO

(Teleborsa) – “Nessuno vuole eliminare la Valutazione d’Impatto Ambientale. Saremmo un po’ folli a farlo, ma nel decreto si fissano tempi molto piu’ rapidi attraverso l’investimento in maggiori risorse umane”. Lo ha detto il ministro per le Infrastrutture e la mobilità sostenibili, Enrico Giovannini, al Festival dell’economia di Trento, parlando del Dl Semplificazioni.”Nessuna fase (per la realizzazione delle opere, ndr) viene messa da parte – ha aggiunto il ministro -, nemmeno quella del coinvolgimento dei cittadini, ma anche questo deve avvenire in tempi rapidi”.”Questo Governo è arrivato al termine delle negoziazioni con la Commissione europea”, ha detto rispondendo a una domanda sull’Alitalia. “Si sta discutendo su come fare il passaggio da Alitalia a ITA – ha aggiunto il ministro – che non è banalissimo”. LEGGI TUTTO