Trasporti

(Teleborsa) – La compagnia aerea statunitense Southwest Airlines, la più grande low-cost al mondo, ha rivisto al ribasso le proprie previsioni dei ricavi per il trimestre in corso, sulla base di un rallentamento delle prenotazioni che attribuisce al dilagare della variante Delta. “La società ha recentemente registrato una decelerazione delle prenotazioni ravvicinate e un aumento delle cancellazioni di viaggi ravvicinati per agosto – si legge in una comunicazione alla SEC – che si ritiene siano dovuti al recente aumento dei casi Covid-19 associati alla variante Delta”.Presupponendo che i contagi rimangano elevati nel breve termine e che le attuali tendenze dei ricavi di agosto continuino fino a settembre, Southwest Airlines prevede che i ricavi operativi del terzo trimestre 2021 peggiorino di circa tre o quattro punti percentuali rispetto alle precedenti previsioni di tre settimane fa. Ciò porta la compagnia ad aspettarsi che i ricavi del terzo trimestre dell’anno siano inferiori del 15-20% rispetto al livello del 2019.La società continua ad aspettarsi che i costi unitari del terzo trimestre 2021 (escluse le spese di carburante ed elementi non ricorrenti) aumentino nell’intervallo dall’1 al 5% rispetto al terzo trimestre 2019. La compagnia aerea è stata nuovamente profittevole nel luglio 2021, ma ora ritiene che “i recenti effetti negativi della pandemia sull’andamento dei ricavi di agosto e settembre renderanno difficile essere redditizia nel terzo trimestre 2021”. LEGGI TUTTO

(Teleborsa) – Porsche SE – che prende il nome dall’omonima famiglia ed è il maggiore azionista di Volkswagen – ha svelato di dover affrontare una nuova causa negli Stati Uniti legata allo scandalo delle emissioni diesel della casa automobilistica. Finora lo scandalo è costato al gruppo automobilistico tedesco più di 32 miliardi di euro in tasse, multe e spese legali, e diversi procedimenti sono ancora aperti.La causa, depositata presso la Corte Suprema dello stato di New York ad aprile, prende di mira Porsche SE e gli ex membri del consiglio di amministrazione e di sorveglianza di Volkswagen. Lo ha affermato la stessa Porsche SE nella sua relazione sui primi sei mesi del 2021, chiusi con un risultato di gruppo al netto delle imposte di 2,46 miliardi di euro (nello stesso periodo dell’anno precedente era stato negativo per 329 milioni di euro).Nel paragrafo della relazione semestrale che dà conto della nuova causa, Porsche non identifica i querelanti e non quantifica possibili richieste di risarcimento, affermando che l’azione non è stata ancora notificata. “I querelanti affermano di essere azionisti di Volkswagen e affermano con la loro azione presunte pretese da Volkswagen”, si legge. LEGGI TUTTO

(Teleborsa) – Si intesifica la battaglia per acquisire uno dei maggiori operatori ferroviari statunitensi e creare la prima ferrovia diretta che collega Canada, Stati Uniti e Messico. Canadian Pacific Railway ha infatti annunciato di aver aumentato la propria proposta per acquistare Kansas City Southern (KCS) in una transazione di azioni e contanti che la valuta circa 31 miliardi di dollari (compreso debito per 3,8 miliardi di dollari). La transazione proposta valuta KCS 300 dollari per azione e gli azionisti di KCS riceveranno 2.884 azioni ordinarie CP e 90 dollari in contanti per ogni azione ordinaria KCS detenuta.La nuova offerta è ancora inferiore a una proposta di acquisizione da 29,6 miliardi di dollari concordata da Canadian National Railway e Kansas City a maggio. Compreso il debito di KCS, la proposta di Canadian National Railway valuta la società acquisita circa 33,6 miliardi di dollari. Il rilancio da parte di Canadian Pacific Railway è anche un dietrofront, in quanto in precedenza aveva dichiarato che non avrebbe aumentato la propria offerta. Kansas City Southern ha in programma un’assemblea degli azionisti il 19 agosto per ottenere l’approvazione per l’accordo con Canadian National. LEGGI TUTTO

(Teleborsa) – Etihad Airways – la compagnia aerea di bandiera degli Emirati Arabi Uniti – ha trasportato 1 milione di passeggeri nella prima metà dell’anno, rispetto ai 3,5 milioni di un anno fa, con un fattore di carico medio di quasi il 25%. Il fatturato derivante dal trasporto dei passeggeri è stato di 0,3 miliardi di dollari, in calo del 68% su base annua, mentre quello delle operazioni cargo è aumentato del 56% su base annua a 0,8 miliardi di dollari.”Mentre la domanda di mercato è stata più lenta a riprendersi del previsto, le nostre prestazioni record di carico hanno continuato a sostenere il business – ha commentato il CFO Adam Boukadida – Allo stesso tempo, abbiamo continuato a rafforzare i fondamentali sottostanti per posizionare Etihad in una posizione migliore per massimizzare il valore delle entrate dei passeggeri man mano che i nostri volumi tornano”.Etihad si è concentrata sulla riduzione dei costi, con quelli operativi scesi del 27% su base annua da 1,9 miliardi di dollari a 1,4 miliardi di dollari. Anche i costi fissi fissi hanno visto un miglioramento significativo, riducendosi del 22% a 0,3 miliardi di dollari, mentre i costi finanziari si sono ridotti del 22%. Nel complesso, Etihad ha registrato una perdita operativa core di 0,4 miliardi di dollari per il primo semestre 2021 (metà della perdita di 0,8 miliardi del primo semestre 2020), con l’EBITDA che è passato in positivo a 0,1 miliardi di dollari da -0,1 miliardi nello stesso periodo del 2020. LEGGI TUTTO