Trasporti

(Teleborsa) – Diventa operativo il Comitato speciale del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici che dovrà accelerare l’iter autorizzativo delle opere pubbliche del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) di particolare complessità e considerate prioritarie. Lo ha fatto sapere il Mims. Con un decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri, su proposta del ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, sono stati nominati i 29 componenti del Comitato, presieduto dal Presidente del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici. Si tratta di esperti e professionisti designati da diverse amministrazioni (Presidente del Consiglio, ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, ministro della Transizione Ecologica, ministro della Cultura, ministro dell’Economia e delle Finanze, ministro dell’Interno, ministro della Difesa), dalla Conferenza Unificata, dagli ordini professionali degli ingegneri, degli architetti e dei geologi, dal mondo della magistratura e dell’avvocatura, oltre a 13 docenti universitari di provata competenza in materie specifiche rilevanti, tra cui ecologia, idraulica, pianificazione territoriale, geoetica e crisi climatica, termodinamica, geotecnica per le costruzioni, drenaggio e irrigazione in cambiamenti climatici. Il Comitato, previsto nel decreto-legge n. 77 del 31 maggio 2021 sulla governance del PNRR e semplificazioni delle procedure ha il compito di accelerare l’iter di rilascio del parere del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici sul Progetto di Fattibilità tecnica ed economica delle opere, verificando entro 15 giorni dalla ricezione del progetto eventuali carenze, comprese quelle relative ad aspetti ambientali, paesaggistici e culturali. In caso di rilievi, restituirà subito il progetto alla stazione appaltante che provvederà alle necessarie modifiche o integrazioni entro i successivi 15 giorni. Il Comitato Speciale esprime il parere sul progetto entro 45 giorni dalla sua ricezione oppure entro 20 giorni dall’invio del progetto modificato. Decorsi questi termini ricorrerà al principio del silenzio-assenso. Il Comitato speciale è anche chiamato ad intervenire per risolvere eventuali dissensi che dovessero emergere in sede di Conferenza dei servizi tra amministrazioni e stazioni appaltanti. Qualora i disaccordi dovessero permanere, il Comitato rimette la questione al Consiglio dei ministri per la decisione finale. Le opere del PNRR alle quali si applica questa procedura semplificata sono: le linee ferroviarie ad alta velocità Salerno-Reggio Calabria e Palermo-Catania-Messina, la realizzazione delle linee ferroviarie Roma-Pescara e Battipaglia-Potenza-Taranto, il potenziamento delle linee Orte-Falconara e Verona-Brennero, la diga foranea di Genova, la diga di Campolattaro, la messa in sicurezza e l’ammodernamento del sistema idrico del Peschiera, il potenziamento delle infrastrutture del porto di Trieste. LEGGI TUTTO

(Teleborsa) – Nei suoi primi 14 giorni di attività, ITA Airways ha operato 2.764 voli passeggeri, di cui 1.942 nazionali e 822 internazionali, registrando un indice di puntualità pari all’84,1% per i voli in partenza e dell’84,6% per quelli in arrivo. Il coefficiente di riempimento si è attestato al 57%, un tasso in linea con il settore e superiore alle aspettative.Bene, sottolinea una nota del Gruppo, anche l’andamento delle vendite, che, nella sola settimana dal 18 al 23 ottobre, ha superato di oltre il 50% i target prefissati dalla compagnia. In particolare, nella giornata del 23 ottobre, si è registrato il record di biglietti venduti dal 26 agosto, data dell’avvio alla commercializzazione di ITA Airways, con il superamento della soglia di 2 milioni di provento. Le prospettive future di vendita confermano il trend positivo, con una crescita che arriverà fino al 60% in più di quanto previsto nei piani di sviluppo. Le destinazioni del network di Ita Airways preferite dai primi clienti della compagnia sono state Milano, Napoli, Bari, Catania, Palermo per il mercato domestico, e Parigi, per quello internazionale. Gran parte delle prenotazioni (83%) si è concentrata nel trimestre ottobre/dicembre con un travel period 15 ottobre-31 dicembre. Le destinazioni fino ad oggi scelte per le prossime vacanze di Natale e Capodanno, sono state Amsterdam e Londra, ed il Sud Italia con la Sicilia, la Puglia e la Calabria. Oltre 70.000 i nuovi iscritti a Volare, il nuovo programma Loyalty di Ita Airways. LEGGI TUTTO

(Teleborsa) – “Bene la modifica al decreto legislativo 285 del 21 novembre 2005 che prevede una liberalizzazione del trasporto bus a media e lunga percorrenza”. Così Andrea Giuricin, a.d di TRA Consulting e docente di Economia dei trasporti all’Università Milano Bicocca commenta la conversione in legge del Decreto 10/9/2021 n 121, recante “disposizioni urgenti in materia di investimenti e sicurezza delle infrastrutture, dei trasporti e della circolazione stradale” sottolineando come “nel trasporto bus a media e lunga percorrenza, la liberalizzazione non era di fatto compiuta completamente perché vi erano dei problemi legati alla burocrazia nei processi di autorizzazione e a norme che di fatto bloccavano una vera e propria concorrenza”.L’azione del Governo e della Commissione Trasporti – spiega Giuricin – “è riuscita ad andare nella giusta direzione, per portare benefici ai cittadini italiani tramite un processo di riforma del settore, come era stato richiesto anche dall’Autorità di Regolazione dei Trasporti.In primo luogo, il processo autorizzativo per l’apertura di una nuova tratta o di una modifica di una tratta esistente, necessitava un iter lungo anche diversi mesi. Una modifica di snellimento del processo era dunque necessario per poter portare velocemente i benefici a tutti i consumatori. Il secondo criterio inserito nella riforma è quello relativo ai 250 chilometri di distanza minimo per i servizi a media-lunga percorrenza, quando prima vi era l’obbligo di servire almeno tre regioni e la non possibilita’ di vendere biglietti tra le fermate intermedie nella stessa regione . Il Governo Draghi si è posto come obiettivo di incrementare la produttività e la competitività dell’Italia tramite dei processi di riforma del Paese: tra questi il tema della concorrenza”. Tale liberalizzazione – rileva Giuricin – “è estremamente importante perché introduce il criterio di distanza per il servizio minimo di media e lunga percorrenza, ma lascia la libertà agli operatori di meglio servire il territorio nazionale. Aumentando la possibilità di collegamenti grazie all’apertura alla concorrenza, è ora possibile pensare di incrementare l’intermodalità con altri mezzi di trasporto ed in particolare con il treno AV”. LEGGI TUTTO

(Teleborsa) – Per le infrastrutture, “i prossimi 10 anni il rapporto tra investimenti pubblici e PIL sarà sopra il 3%, un dato che non vedevamo da anni”. Lo ha detto il Ministro per le Infrastrutture e la Mobilità sostenibili, Enrico Giovannini, all’assemblea annuale dell’ANCE. “Non stiamo parlando solo del 2021-2026 – ha aggiunto – ma anche della seconda parte del decennio in cui non ci sarà uno svuotamento degli investimenti”.”Credo che sarà una Legge di Bilancio espansiva”, ha aggiunto. “Le linee sulle quali ci stiamo muovendo contengono investimenti di cui questo paese ha parlato per molti anni. Una manovra ad ampio spettro”.”Una manovra – prosegue Giovannini parlando a margine dell’assemblea – che vedrà un forte impegno per tarare il tasso degli investimenti pubblici oltre il 3% lordo del PIL per molti anni”. “Un progetto di trasformazione del Paese – ha concluso – che durerà per 10 anni e non soli per i cinque previsti dal PNRR”.Quanto allo strumento del commissariamento “è uno strumento che dà un impulso importante per lo sblocco delle opere. E’ uno strumento – ha detto – che non risolve tutti i problemi ma che dà un impulso importante. Abbiamo indicato 21 cantieri da fare entro quest’anno, di cui 19 sono confermati in termini di consegna lavoro entro la fine dell’anno”. LEGGI TUTTO

(Teleborsa) – I sindacati Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti commentano con preoccupazione la crisi che ha colpito anche Blue Panorama, che ha ieri sera ha sospeso le attività di volo. Alitalia a parte, è la terza compagnia aerea italiana ad alzare bandiera bianca dopo Air Italy e Ernest. Lo stop ai voli non ha provocato ripercussioni sui passeggeri, che sono stati tutti riprotetti. Insieme a Blue Panorama si ferma anche il brand Luke Air, che aveva posto le basi a Praga e Varsavia. LEGGI TUTTO