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    UE approva 5 miliardi di euro di aiuti tedeschi per impianto di chip a Dresda

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    (Teleborsa) – La Commissione europea ha approvato, ai sensi delle norme UE sugli aiuti di Stato, una misura tedesca da 5 miliardi di euro per supportare la European Semiconductor Manufacturing Company (ESMC) nella costruzione e gestione di uno stabilimento di produzione di microchip a Dresda (Germania). ESMC è una joint venture tra Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC), Bosch, Infineon e NXP. La misura, spiega l’UE in una nota, rafforzerà la sicurezza dell’approvvigionamento, la resilienza e la sovranità digitale dell’Europa nelle tecnologie dei semiconduttori, in linea con gli obiettivi stabiliti nell’European Chips Act.La struttura opererà come open foundry, il che significa che qualsiasi cliente, inclusi ma non limitati agli altri tre azionisti oltre a TSMC, può effettuare ordini per la produzione di chip specifici. Questo modello operativo è importante per l’ecosistema UE più ampio, soprattutto in vista degli impegni di ESMC a fornire supporto dedicato alle piccole e medie imprese (PMI) e alle start-up europee.”Questa misura tedesca da 5 miliardi di euro rafforzerà la capacità di produzione di semiconduttori in Europa, aiutandoci a realizzare la nostra transizione verde e digitale e creando opportunità di occupazione altamente qualificata – ha commentato Margrethe Vestager, Vicepresidente esecutivo responsabile della politica sulla concorrenza – Il modello di fonderia aperta della misura garantirà un accesso diffuso a chip a basso consumo energetico, anche da parte di piccole aziende e start-up, limitando al contempo qualsiasi potenziale distorsione della concorrenza”. LEGGI TUTTO

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    UE rivede dazi sulle auto cinesi. Tariffa del 9% su Tesla

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    (Teleborsa) – Nell’ambito della sua indagine anti-sovvenzioni in corso, la Commissione europea ha divulgato alle parti interessate variazioni sui possibili dazi compensativi sulle importazioni di veicoli elettrici a batteria (BEV) dalla Cina. Queste nuove tariffe riflettono le interlocuzioni con le parti interessate sui dazi compensativi provvisori pubblicati il ??4 luglio 2024, nonché la conclusione di una serie di fasi investigative che non erano state completate nella fase provvisoria.Questo step è una fase procedurale intermedia, con l’obiettivo di dare alle parti interessate l’opportunità di commentare, come è stato fatto anche nella fase provvisoria. Una volta che la Commissione avrà analizzato tutti i commenti delle parti interessate e gli Stati membri avranno espresso il loro parere, la decisione finale sarà pubblicata nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea.In particolare, è arrivato un leggero adeguamento delle aliquote (BYD: 17,0%, Geely: 19,3%, SAIC: 36,3%, altre società collaboranti: 21,3%, tutte le altre società non collaboranti: 36,3%).Inoltre, è stata decisa un’aliquota individuale per Tesla come esportatore dalla Cina, stabilita al 9%, in questa fase. Prevista anche la possibilità per diversi esportatori cinesi e alcune joint venture con produttori UE, che non esportavano ancora al momento del periodo dell’inchiesta, di beneficiare dell’aliquota del dazio inferiore prevista per le loro società collegate collaboranti; e la decisione di non riscuotere retroattivamente i dazi compensativi.I dazi compensativi sono comunque aggiunti al normale dazio all’importazione del 10% riscosso sulle importazioni di veicoli elettrici a batteria.La decisione su TeslaTesla ha presentato una richiesta motivata di “esame individuale” per determinare il suo livello di dazio in base alle sovvenzioni specifiche ricevute. Questa richiesta è stata sottoposta a un esame approfondito e la valutazione del livello di sovvenzioni ricevute si riflette nei livelli di dazio nella fase definitiva.La Commissione ha verificato le informazioni durante la visita di verifica in Cina e ha condotto gli stessi controlli degli altri produttori esportatori cinesi inclusi nel campione. Eventuali differenze nei livelli di dazio riflettono i diversi livelli di sovvenzione tra i diversi regimi, che sono stati influenzati da vari elementi, come il livello di cooperazione e le diverse strutture organizzative in aree come il finanziamento.Procedura e fasi successiveIl 4 ottobre 2023, la Commissione ha formalmente avviato un’indagine anti-sovvenzioni d’ufficio sulle importazioni di BEV per passeggeri provenienti dalla Cina. Il 4 luglio 2024 la Commissione ha pubblicato sulla Gazzetta ufficiale dell’Unione europea il regolamento che impone dazi compensativi provvisori sulle importazioni di BEV dalla Cina. I dazi sono entrati in vigore il 5 luglio 2024.Oggi, 20 agosto 2024, la Commissione ha comunicato alle parti interessate il progetto di decisione di imporre dazi compensativi definitivi sulle importazioni di BEV dalla Cina. Le parti interessate hanno anche la possibilità di richiedere audizioni con i servizi della Commissione il prima possibile e di fornire osservazioni entro 10 giorni.Dopodiché, la Commissione presenterà la determinazione finale agli Stati membri, che voteranno secondo la procedura di esame. Tale voto avrà effetto vincolante.Le misure definitive devono essere imposte entro e non oltre 4 mesi dall’imposizione dei dazi provvisori. Un regolamento di esecuzione della Commissione contenente le conclusioni definitive dell’inchiesta sarà pubblicato nella Gazzetta ufficiale entro il 30 ottobre 2024, al più tardi (entro un massimo di 13 mesi dall’avvio). Eventuali misure saranno in vigore per 5 anni, prorogabili su richiesta motivata e successiva revisione. LEGGI TUTTO

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    Northvolt sposta la ricerca e sviluppo dalla California alla Svezia

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    (Teleborsa) – Northvolt, società svedese attiva nella produzione di batterie, ha deciso di spostare lo sviluppo della sua tecnologia di batterie al litio-metallo di prossima generazione dalla California al suo campus di ricerca e sviluppo, Northvolt Labs, a Vasteras, Svezia. Il trasferimento riflette una mossa strategica per consolidare la ricerca e sviluppo e l’industrializzazione del portafoglio di prodotti cellulari di Northvolt, con ioni di litio, ioni di sodio e litio-metallo, in un’unica sede, dove lo sviluppo futuro delle tecnologie trae vantaggio da una piattaforma di competenze e capacità senza pari nel mondo occidentale, si legge in una nota.Ad oggi, Northvolt ha sviluppato la tecnologia delle batterie al litio-metallo tramite Cuberg, una sussidiaria interamente di proprietà che opera nella Bay Area di San Francisco, California, acquisita da Northvolt nel 2021.”Riunire le tecnologie agli ioni di litio, agli ioni di sodio e al litio-metallo sotto lo stesso tetto presso Northvolt Labs crea un ambiente unico per l’innovazione incrociata e lo sviluppo accelerato – ha detto Sami Haikala, Chief Development Officer di Northvolt – Centralizzando i nostri sforzi, siamo meglio attrezzati per fornire la prossima generazione di soluzioni energetiche per soddisfare le crescenti richieste del mercato globale”.La decisione arriva in un periodo non facile per l’azienda, con ritardi nella produzione e l’annullamento di un ordine da 2 miliardi di euro da parte di BMW a giugno. LEGGI TUTTO

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    Germania, prezzi produzione in linea con attese a luglio

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    (Teleborsa) – Risultano in linea con le attese i prezzi alla produzione in Germania. Secondo l’Ufficio Federale di Statistica tedesco, i prezzi all’industria hanno registrato a luglio un decremento annuo dello 0,8%, in linea con le attese, dopo il -1,6% del mese precedente. Su base mensile, i prezzi hanno segnato un aumento dello 0,2%, in linea con il consensus e con la variazione del mese precedente. LEGGI TUTTO

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    Lufthansa estende la sospensione dei voli in Medio Oriente fino al 26 agosto

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    (Teleborsa) – Lufthansa ha esteso la sospensione dei suoi voli verso il Medio Oriente fino al 26 agosto, a causa del rischio crescente legato al conflitto nella regione. In un comunicato, il gruppo tedesco ha specificato che la misura riguarda i voli verso gli aeroporti di Tel Aviv, Teheran, Beirut, Amman ed Erbil, oltre all’attraversamento dello spazio aereo iraniano e iracheno. La sospensione, inizialmente prevista fino al 21 agosto, è stata, dunque, prolungata. LEGGI TUTTO

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    Cuscinetti a sfera: il motore nascosto della rivoluzione green

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    (Teleborsa) – I cuscinetti a sfera, sebbene sconosciuti ai più, sono componenti fondamentali per la trasmissione del moto e svolgono un ruolo cruciale nel campo delle energie rinnovabili. “Rappresentano un tassello cruciale nella rivoluzione delle energie rinnovabili”, afferma Federico Magotti, CEO di Special Bearings.La transizione verso un sistema energetico basato su fonti rinnovabili è una priorità globale, come evidenziato dall’Agenda 2030 dell’ONU. Tuttavia, nel processo di transizione energetica, ci sono componenti poco noti ma essenziali, come i cuscinetti a sfera, che guidano il progresso verso un futuro più sostenibile. Grazie anche all’integrazione con l’intelligenza artificiale, queste soluzioni stanno diventando sempre più efficienti e performanti.”Sono un elemento chiave nell’ottimizzazione delle infrastrutture energetiche e nella riduzione dell’impatto ambientale,” continua Magotti. “Le innovazioni nella progettazione e nell’efficienza dei cuscinetti a sfera hanno reso possibili applicazioni fondamentali per le energie verdi.” Ad esempio, nel settore fotovoltaico, i cuscinetti permettono il movimento delle strutture che seguono il sole, massimizzando l’efficienza energetica. Anche nelle turbine eoliche, migliorano le prestazioni e l’affidabilità, aumentando la produzione di energia e riducendo il consumo di lubrificanti. Inoltre, nel settore della mobilità elettrica, l’efficienza dei cuscinetti è cruciale per ridurre i consumi.Questi componenti sono utilizzati in ogni settore industriale, dall’automotive all’agricoltura, dal ferroviario all’aerospaziale. In particolare, nella green energy, i cuscinetti a sfera sono presenti in pale eoliche, motori elettrici, impianti fotovoltaici e centrali energetiche di vario tipo. “L’intelligenza artificiale – chiarisce Magotti – è preziosa in vari ambiti, come la manutenzione predittiva, l’ottimizzazione delle prestazioni e l’identificazione dei difetti. Utilizzando tecniche avanzate come l’analisi delle vibrazioni e il deep learning, l’AI può individuare problemi specifici, migliorando l’efficienza energetica e la durata dei cuscinetti”.Grazie alla riduzione dell’attrito fino al 30%, i cuscinetti a sfera contribuiscono significativamente alla diminuzione del consumo energetico e delle emissioni di CO2, con un impatto ambientale positivo. “I produttori – aggiunge Magotti – sono impegnati a migliorare costantemente il design dei cuscinetti per aumentarne le prestazioni e l’efficienza energetica. In Italia, il settore è al centro dell’attenzione delle multinazionali, che stanno acquisendo numerose realtà locali.”Il mercato globale dei cuscinetti, recentemente valutato a 111,59 miliardi di dollari, è in forte crescita e si prevede che raggiungerà i 226,6 miliardi di dollari entro il 2030, con un tasso di crescita annuo del 10,6%. “Grazie alle loro applicazioni nella produzione di energia pulita, i cuscinetti a sfera sono in prima linea nella costruzione di un futuro energetico sostenibile”. conclude Magotti.(Foto: stockwerkfotodesign | 123RF) LEGGI TUTTO

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    Manovra, Salvini: a lavoro su tasse, stipendi, pensioni

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    (Teleborsa) – “Stiamo già lavorando alla prossima legge di bilancio. Per quello che riguarda la Lega e penso per l’intero governo, mantenere gli aumenti degli stipendi sarà la priorità, che vuol dire abbassare le tasse”. Lo ha detto il vicepremier e ministro dei Trasporti, Matteo Salvini, in diretta sui social.”Tasse, stipendi e pensioni: ovviamente non si può fare tutto e subito”, ma “ci stiamo lavorando”. “Stiamo lavorando anche per incrementare la flat tax, il taglio delle tasse per autonomi, artigiani, commercianti e partite Iva e per aiutare l’uscita dal mondo del lavoro per chi non ce la fa più superando i vincoli della legge Fornero”. Lo ha detto il vicepremier e ministro dei Trasporti, Matteo Salvini, in diretta sui social. “Tasse, stipendi e pensioni: ovviamente non si può fare tutto e subito”, ma “ci stiamo lavorando”, ha conclusoSul nuovo Codice della Strada: “Spero sia finalmente legge a settembre”, ha detto nel corso della diretta, aggiungendo “sono sempre più convinto sia utile avere casco e assicurazione per chi usa il monopattino”.Il Ministro ha fatto cenno anche al suo progetto bandiera, il Ponte sullo Stretto di Messina, affermando che “la miglior risposta alla Schlein e ai ‘no ponte’ è arrivata dai migliaia e migliaia di siciliani, calabresi, italiani e turisti che stando in coda fino a 4 ore, in attesa di un traghetto, hanno detto ‘vogliamo il ponte’. Salvini ha poi confermato che l’obiettivo resta l’approvazione definitiva del progetto entro il 2024 e l’avvio dei cantieri, che consentirà di creare 120 mila posti di lavoro in tutta Italia. Il Ministro die Trasporto ha voluto sottolineare anche l’eccellenza del Gruppo Ferrovie dello Stato, ricordando che “anche in questo agosto caldo stanno lavorando giorno e notte per rendere un servizio all’altezza” e nonostante vi siano 1.400 cantieri aperti lungo tutta la rete, “il tasso di puntualità dei treni nella settimana Ferragosto ha superato il 90%”. LEGGI TUTTO

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    UE autorizza acquisizione di VWS da parte di Triton

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    (Teleborsa) – La Commissione europea ha approvato, ai sensi del regolamento UE sulle concentrazioni, l’acquisizione del controllo esclusivo di VWS Verbindingen & Netwerken, con sede nei Paesi Bassi, da parte di Triton Fund 6 GP SARL, con sede in Lussemburgo. L’operazione riguarda principalmente i settori dell’energia e delle utilities, della connettività e dei lavori di installazione nel settore immobiliare.La Commissione ha concluso che la concentrazione progettata non solleverebbe problemi sotto il profilo della concorrenza, data la posizione limitata delle società interessate sui mercati interessati. L’operazione notificata è stata esaminata secondo la procedura semplificata di controllo delle concentrazioni. LEGGI TUTTO