(Teleborsa) – La Ministra delle Infrastrutture e Trasporti Paola De Micheli, assieme ai vertici dell’ENAC e di ADR (Aeroporti di Roma), ha visitato nel pomeriggio di oggi l’aeroporto Leonardo da Vinci di Fiumicino e, in particolare, il cantiere per la realizzazione dell’ampliamento del Terminal passeggeri verso est, con la costruzione dei cosiddetti Molo A e Avancorpo del T1.
L’investimento previsto è di circa 270 milioni di euro. I lavori riguardano l’ampliamento della superficie fino a 32.000 mq su due livelli, nuovi finger per imbarco/sbarco passeggeri, nuove sale di imbarco, 2 nastri bagagli aggiuntivi. La realizzazione di queste opere consentirà la gestione, con criteri di efficacia e qualità, di circa 6 milioni di passeggeri.
Il Presidente ENAC Nicola Zaccheo e il Direttore Generale Alessio Quaranta con l’Amministratore Delegato di ADR Ugo De Carolis hanno accompagnato la Ministra De Micheli nel sopralluogo ai lavori che, secondo il cronoprogramma, dovrebbero terminare entro l’estate prossima. Con l’occasione l’ENAC e la società di gestione hanno presentato lo stato di attuazione degli investimenti previsti nel Contratto di Programma in essere tra ENAC e ADR.
In merito ai possibili scenari di sviluppo infrastrutturale, evidenziati da ADR alla luce della domanda di traffico aereo che dovrà essere soddisfatta nel medio/lungo periodo, il presidente dell’ENAC Zaccheo ha sottolineato che “le opere in corso di realizzazione nell’aeroporto di Fiumicino contribuiscono senza dubbio ad aumentare ulteriormente la qualità dei servizi offerti all’utenza che ha già raggiunto un livello riconosciuto e apprezzabile, come attestato dai premi ricevuti dallo scalo, ma rappresentano solo un tassello verso un adeguamento infrastrutturale che dovrà permettere a Fiumicino di competere con altri hub del Mediterraneo”.
Ugo de Carolis amministratore delegato di Aeroporti di Roma, ha ribadito l’obiettivo di inaugurare entro l’estate la nuova area di imbarco che permetterà all’aeroporto di Fiumicino di aumentare sensibilmente il comfort dei passeggeri. L’area di imbarco A accoglierà infatti 13 nuovi gate dotati di loading bridge, 10 gate remoti, un’area commerciale con il meglio del Made in Italy. “Il tutto sarà realizzato senza consumo di suolo con la massima attenzione all’ambiente, e coniugando il design e la tecnologia moderna alle più avanzate performance ambientali ed energetiche” – ha aggiunto De Carolis.
