(Teleborsa) – , marchio svedese di auto elettriche, ha consegnato circa 11.900 auto nel terzo trimestre (circa il 15% in meno rispetto all’anno precedente e al di sotto delle stime degli analisti), portando le consegne totali per i primi nove mesi dell’anno a 32.300 (vs 41.844 nello stesso periodo del 2023).
“Polestar ha una solida base su cui costruire, con accesso alla migliore tecnologia EV, una capacità produttiva globale e un forte supporto da parte di Geely – ha detto il CEO Michael Lohscheller – Insieme al management team, stiamo conducendo una revisione della nostra strategia e delle nostre operazioni, per definire un percorso chiaro per lo sviluppo di Polestar”.
“Una chiave per il nostro successo futuro sarà lo sviluppo delle nostre capacità commerciali: passare dalla presentazione alla vendita attiva di auto – ha aggiunto – L’adozione di un modello di vendita più attivo sta già supportando le nostre ambizioni, poiché i primi mercati a implementarlo stanno mostrando un solido apporto di ordini”.
Con le attuali condizioni di mercato e i dazi all’importazione annunciati che hanno un impatto sul settore automobilistico, Polestar prevede che i ricavi nel 2024 saranno simili al 2023 e che raggiungerà un margine di profitto lordo positivo nel quarto trimestre. La società ribadisce il suo obiettivo di raggiungere il pareggio del flusso di cassa verso la fine del 2025, a un volume inferiore rispetto a quanto precedentemente previsto.
Date le condizioni di mercato e le prestazioni previste della società nel 2024, Polestar, insieme a Geely, è impegnata in un dialogo costruttivo con i suoi finanziatori in merito ai suoi patti di prestito.
