(Teleborsa) – La divisione veicoli commerciali leggeri e speciali di sarà oggetto di una riorganizzazione, i cui dettagli si conosceranno in occasione del Capital Market Day che si terrà a Torino il prossimo 14 marzo, in cui sarà presentato il nuovo Piano industriale 2024-2028. Lo ha anticipato il Ceo del Gruppo Gerritt Marx durante la conference call con gli analisti e la comunità finanziaria, anticipando che la riorganizzazione seguirà le diverse unità di business, mentre per la businiess unit veicoli antincendio c’è “una short list di partner azionari idonei”.
Il manager ha parlato anche dell’importanza della business unit difesa che, con 4 miliardi di ordini raccolti, supera di molto il suo ruolo nel gruppo. Anche in questo caso Marx ha assicurato “condivideremo maggiori dettagli sulla divisione Idv durante il nostro Capital Markets Day”. Portafoglio ordini “ampio e forte che copre tutta la prima metà dell’anno” sia per il settore camion sia per la linea eDaily, mentre per gli autobus, il portafoglio ordini è pari a 1,1 volte le vendite nette ed il 40% è costituito da veicoli a emissioni zero”.
IVECO sta anche pianificando il debutto in Europa di un veicolo leggero, al di sotto i 3,5 tonnellate, Light Cab Chassis, nato dalla partnership con Hyundai. Il veicolo sarà costruito su una piattaforma elettrica sviluppata dalla casa giapponese, ma verrà personalizzato e distribuito in Europa attraverso la rete di concessionari IVECO. Il lancio – ha confermato Marx – avverrà a settembre.
Quanto alle prospettive, il numero uno di IVECO ha affermato “ci aspettiamo che la diversificazione delle nostre attività controbilanci il difficile contesto industriale previsto per il 2024″ e punta a “mantenere il livello di margine EBIT rettificato delle attività industriali del 2023″ ( pari al 5,2%).
