(Teleborsa) – La compagnia low-cost irlandese ha chiuso l’esercizio fiscale al 31 marzo 2024 con ricavi in crescita del 25% a 13,44 miliardi di dollari, a fronte della crescita del traffico del 9% a 183,7 milioni di passeggeri. I costo operativi sono diminuiti del 1ì24% a 11,38 miliardi e l’utile operativo è cresciuto del 31% a 2,06 miliardi. L’utile netto parallelamente risulta in crescita del 34% a 1,92 miliardi.
Per l’esercizio 2024-2025, Ryanair stima una crescita del traffico passeggeri dell’8% attorno ai 200 milioni di unità, che dipenderà anche dalle consegne di aerei da parte di Boeing. ma non ha fornito una guidance più dettagliata, spiegando che i risultati dipenderanno dalla possibilità di evitare eventi avversi nel corso dell’esercizio e da ulteriori ritardi nella consegne di aerei da parte di Boeing.
In linea con la politica di allocazione del capitale definita, Ryanair ha pagato un acconto sul dividendo di 0,175 per azione a febbraio, su un dividendo finale di 0,178 per azione dovuto a settembre a seguito dell’Assemblea generale. Considerato l’attuale surplus di liquidità, il Board ha approvato anche un buyback del valore di 700 milioni di euro che verrà lanciato formalmente entro questa settimana. Una volta completato questo piano di buyback, i fondi che Ryanair ha distribuito ai suoi azionisti dal 2008 supereranno i 7,8 miliardi di euro.
