(Teleborsa) – Nei prossimi anni le compagnie aeree europee sentiranno il peso delle normative sui prezzi delle emissioni di CO2 in misura maggiore rispetto ai loro competitor internazionali, ma i vettori più forti della regione dovrebbero essere in grado di trasferire gran parte dei costi ai viaggiatori. È quanto è emerso dal nuovo report di S&P Global Ratings sulla decarbonizzazione del settore aereo in Europa
L’ambizione di decarbonizzazione del settore aereo si basa in larga misura sulla sostituzione dei carburanti fossili con carburanti sostenibili per l’aviazione (sustainable aviation fuel, SAF), che comportano costi significativi. Secondo lo studio regolamenti ambientali più severi potrebbero mettere sotto pressione la qualità del credito delle compagnie aeree europee più deboli, che potrebbero trovare più difficile adottare strategie per ridurre i costi legati alle emissioni di CO2.
