(Teleborsa) – “Stiamo assistendo a una domanda di mercato molto forte su tutta la linea, in ogni regione e in ciascuno dei nostri segmenti. Questa rapida accelerazione è tipica di uno scenario più positivo, ma in combinazione con i rallentamenti legati al Covid e altri vincoli di capacità; il picco della domanda sta esacerbando la carenza di materie prime e le restrizioni di spedizione che stiamo cercando di affrontare in modo creativo”. È quanto affermato dal CEO di CNH Industrial, Scott Wine, aprendo la conference call con gli analisti a commento dei risultati del primo trimestre 2021, che hanno attestato un balzo di ricavi e redditività.
Guardano alla salute dei mercati in cui la società opera, Wine ha fatto notare che “l’industria dei macchinari agricoli è stata piuttosto in forma nel primo trimestre, a causa di una serie di fattori tra cui l’aumento dei prezzi delle materie prime, il miglioramento degli scambi con la Cina e la sostituzione delle flotte che invecchiano. Le vendite di trattori in tutto il mondo sono aumentate di oltre il 50% e anche le vendite globali di mietitrebbie sono state forti”. Buona performance anche per le macchine per l’edilizia, in cui “tutte le regioni al di fuori dell’Europa hanno mostrato recuperi vigorosi anno su anno. Per un’industria che per anni è stata guidata quasi esclusivamente dalla Cina, questa rinnovata forza globale è incoraggiante”, ha fatto notare il CEO di CNH Industrial.
“Il mercato europeo degli autocarri è cresciuto del 22% anno su anno nel trimestre, registrando il volume trimestrale più elevato del settore dal terzo trimestre del 2019 e solo marginalmente inferiore al primo trimestre del 2019 – ha aggiunto il manager statunitense – In totale, i veicoli leggeri sono aumentati del 20% anno su anno per il trimestre, trainati dall’Europa ma con una crescita a doppia cifra su tutta la linea. Gli autocarri medi e pesanti sono aumentati del 16%, con ottime prestazioni in tutti i nostri mercati finali”.
Passando alle performance dell’azienda, Wine ha detto che “il livello dell’inventario per trattori e mietitrebbie rispetto alla fine del 2020 è aumentato rispettivamente del 25% e del 60% prima della stagione chiave per gli ordini e le consegne di queste macchine. Questi elevati livelli di produzione ci hanno permesso di tenere il passo con la domanda, ma le sfide in termini di produzione rimangono poiché il nostro portafoglio ordini di macchine agricole è più che raddoppiato anno su anno sia per i trattori che per le mietitrebbie”. In quanto alle macchine per l’edilizia, il portafoglio ordini della società rimane in aumento anno su anno in tutte le regioni sia per l’edilizia pesante che per quella leggera.
“Nel trimestre le vendite al dettaglio in tutto il mondo di autocarri sono aumentate del 18% – ha proseguito – La quota di mercato del GNL di Iveco era del 53% e la penetrazione del settore per i camion GNL è stata di circa il 4%, in aumento di oltre 100 punti base rispetto al 2020. Con il miglioramento delle condizioni economiche e l’inasprimento dei requisiti di emissioni dei motori, gli ordini in Europa sono aumentati di quasi il 100% rispetto al primo trimestre del 2020, con autocarri leggeri in aumento del 95% e autocarri medi e pesanti in aumento del 101%”.
Con riguardo allo stop delle trattive con i cinesi di FAW per la vendita di Iveco, Wine ha detto che la “decisione si è basata principalmente su due fattori: fiducia e velocità”. “Abbiamo stabilito che concentrarci singolarmente sull’esecuzione dello spin-off è il nostro percorso più sicuro e più veloce verso una separazione – ha spiegato – Ora disponiamo di tutte le risorse necessarie dedicate alla nostra strategia originale di avviare l’attività On-highway, o “NewCo”, da CNH Industrial entro l’inizio del 2022″. Le attività Defense, Firefighting e FPT saranno incluse nello spin-off, poiché in linea con i tipi di prodotti progettati e realizzati dalla divisione di veicoli commerciali, mentre il business FinCo (servizi finanziari, ndr) sarà diviso in due parti in modo che sia CNH Industrial che NewCo possano beneficiare dei suoi servizi.
