(Teleborsa) – Si è conclusa ieri, 21 novembre, nel Golfo di Taranto, la prima sperimentazione del progetto OCEAN2020 (Open Cooperation for European mAritime awareNess), finanziato dall’Unione Europea e attuato dall’Agenzia Europea per la Difesa, per la sorveglianza marittima attraverso l’integrazione di aeromobili a pilotaggio remoto (droni) civili e militari con assetti navali. Coordinato da , il programma vede la partecipazione di 15 Paesi europei con 42 partner.
L’ENAC ha avuto un ruolo attivo, in qualità di Ente di regolazione, certificazione e sorveglianza del settore, ed ha fornito il suo apporto alla sperimentazione per gli aspetti relativi alle autorizzazioni, al fine di consentire il volo contemporaneo di due piattaforme civili e due piattaforme militari.
In particolare, l’ENAC ha condotto accertamenti sugli aeromobili a pilotaggio remoto per le piattaforme civili Leonardo PZL SW-4 e Blackshape BS100-OPV, sia dal punto di vista dei sistemi, strutture, impianti, elettroavionica e volo, sia per gli aspetti di mitigazione del rischio, tramite analisi valutativa dei criteri delle operazioni, con autorizzazioni rilasciate dell’ENAC a seguito di una fase di attività di coordinamento con le autorità militari coinvolte.
L’ENAC ha seguito anche gli aspetti relativi alle autorizzazioni al pilotaggio da stazioni remote e all’utilizzo dello spazio aereo in collaborazione tra i principali Service Provider nazionali (Aeronautica Militare ed ENAV), la Marina Militare e la Società Aeroporti di
Puglia, attraverso l’emissione di appositi NOTAM (notice to airmen – avvisi ai naviganti) per consentire lo svolgimento del progetto senza penalizzare le attività della Marina Militare di stanza a Taranto, dell’Aeronautica Militare e dell’aviazione civile sull’Aeroporto di Taranto Grottaglie.
Le attività sperimentate in questa prima fase con il supporto dell’ENAC rappresentano un sostegno alle attività della Difesa, all’uso duale dei mezzi a pilotaggio remoto e allo sviluppo dell’industria italiana coinvolta nel progetto.
